Cas d'usage

SeaFar - Partenaire Peplink à l'honneur

Seafar transforme le transport maritime en zones reculées grâce à la connectivité Peplink

Frontier EU s’engage aux côtés de ses partenaires pour qu’ils atteignent leurs objectifs. Afin de mettre en lumière les solutions performantes développées grâce aux technologies innovantes de Peplink, la série « Partner Highlight » offre aux partenaires l’opportunité de partager leur expérience et leur savoir-faire. Pour cette quatrième édition, c’est Seafar, une entreprise qui redéfinit l’avenir de l’innovation maritime, qui est à l’honneur.

Une Connectivité Maritime Innovante

La collaboration entre Seafar, Frontier EU et Peplink illustre comment une connectivité intelligente peut transformer le secteur maritime. Seafar, entreprise belge pionnière dans l’exploitation de navires semi-autonomes et télécommandés, gère une flotte en pleine expansion à travers l’Europe. L’ensemble des opérations est piloté depuis des centres situés à Anvers, Charleroi, Duisbourg et Dordrecht.

Grâce au soutien de Frontier EU, Seafar s’appuie sur les solutions Peplink pour garantir une connectivité continue, sécurisée et performante entre les navires et les capitaines à terre.

Une Infrastructure Réseau Fiable pour les Opérations à Distance

L’exploitation de navires semi-autonomes exige une communication ininterrompue. Tout retard ou interruption peut impacter directement la navigation, la sécurité ou les performances environnementales. Pour relever ces défis, Seafar a mis en œuvre l’architecture Peplink SpeedFusion, conçue et prise en charge par l’équipe technique de Frontier EU.

Chaque navire est équipé de :

  • Routeurs Peplink BR1 Pro 5G comme liaison de communication principale ;
  • Antennes HD1 Dome Pro assurant la redondance 5G et LTE ;
  • Commutateurs Peplink PoE pour connecter les systèmes et capteurs embarqués.

Dans les centres de contrôle à distance de Seafar, le matériel Peplink complémentaire garantit des connexions stables, agrège la bande passante et permet un basculement automatique. L’ensemble du réseau est géré par InControl2, assurant une visibilité et un contrôle complets de la connectivité de la flotte.

Un Partenariat Fondé sur la Connaissance et la Confiance

La collaboration entre Seafar et Frontier EU a débuté il y a plus de trois ans, lorsque Seafar a comparé les offres de plusieurs fournisseurs de solutions réseau. L’alliance de la gamme de produits Peplink et de la solide expertise de Frontier EU s’est avérée idéale.

Frontier EU continue d’accompagner Seafar par le biais de formations produits, d’assistance technique et de conseils proactifs. Ce partenariat a permis à Seafar de développer ses activités en toute confiance, passant d’un seul navire à une flotte de plus de cinquante, tous connectés via un réseau Peplink unifié.

Raconté par ceux qui le vivent

« Nous avons tissé des liens très étroits avec Frontier EU. Leur expertise a été essentielle pour nous aider à choisir les composants Peplink les plus adaptés et à en tirer le meilleur parti. Ils demeurent un partenaire constant dans notre développement, et je suis fier de les considérer comme un partenaire de confiance. »

– Zia Nassir, Chief Technology & Operations Officer, Seafar

Sécurité, durabilité et croissance

En collaboration avec Frontier EU, Seafar utilise la connectivité Peplink pour garantir :

  • Une communication stable et à faible latence entre les navires et les centres de contrôle à terre
  • Une évolutivité opérationnelle permettant une expansion rapide de la flotte
  • Une sécurité et une durabilité accrues grâce à un équipage réduit à bord et à une supervision à distance
  • Une efficacité et une flexibilité améliorées pour les professionnels du secteur maritime
Raconté par ceux qui le vivent

« La connectivité est essentielle à notre solution et Frontier EU nous aide à rester à la pointe de la technologie, améliorant ainsi la sécurité et la valeur de nos opérations. »

– Manolito Fernandez, Manager QHSE, Seafar

« La transition se déroule sans problème et le système Seafar fonctionne très bien. Je pense que le principal avantage serait que les équipages actuellement à bord du navire puissent également travailler à terre, ce qui leur permettrait de passer plus de temps avec leurs familles. »

– Twan Brummelkamp, Capitaine, Bosman Shipping Group

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— Mathieu Mosa, Développement commercial chez Frontier FR